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【推荐】自动档汽车驾驶技巧及驾驶注意事项

2023年01月16日 包头机械设备网

现在许多人买车首选是什么?我想除了品质外,就是要选自动档。特别很多第一次买车的人,都会优先考虑自动挡,为啥选择自动档?我想大家的回答都一致,"好开,不费劲",一脚刹车,一脚油门想开就开,想停就停。的确,自动档的车子,已经成为了越来越多人们买车时的首选,最主要的原因便是:驾驶起来轻松,不需要频繁踩离合,换档。对于自动挡汽车来说,换挡相对来说是需要注意的,一般正常行驶下自动档的换档区间在2000-2500转之间。若你重踩油门,变速箱会自动延迟换档时机,以获得长时间的大功率输出,一般会在3000转以后才会升档,全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档,以达到配合驾驶者意图和节油的目的。不得不说,科技给我们提供了越来越多的方便,自动挡汽车便是其中之一。与手动挡汽车相比,自动挡汽车倒更像是它的进化加强版,它比手动挡汽车更易操作。但我们发现,有很多的交通事故都是由自动挡汽车引起的,所以说明很多人对自动挡汽车还不是特别了解。下面来为大家详细讲解自动档汽车驾驶技巧、驾驶注意事项、档位介绍。

自动档汽车驾驶技巧

1、起步技巧

自动挡起步时,要注意轿车发动前必须将选挡操作手柄置于P挡位或N挡位,并拉紧手制动或踩下制动踏板。并且刹车、手刹、油门等都要相互配合好,再挂上D挡,松手刹的一起慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门,让车辆渐渐起步。

2、适时运用低速挡

开自动挡车以D挡在坡道上行进时,有时阻力较大而油门跟不上简单导致车速下降,当车速降到必定程度时,变速器会主动下降一挡,之后若再加油门驱动力大于阻力而使轿车加快,等升到必定的车速时又升至高一挡位。

3、超车技巧

当需求超车时,迅速将节气门的开度增大,这时自动变速器会主动下降一个挡位,轿车的动力性增强,可获得激烈的加快效果。待加快到达要求后,应立即松开油门踏板(主动变速器又主动升入高挡),以防止发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件形成过大的冲击。

4、行车技巧

平路行进 行进时,可将选挡手柄置于D挡位,依据油门巨细和车速凹凸来主动变换挡位,不是“只要D挡起步一向加大节气门开度就能够升入高速挡”。正确的操作是在车速到达必定值后,做到“收油门提早升挡,踩油门提早降挡”。

5、提早升挡

为节约燃油、减小噪声、下降发动机的磨损能够选用“提早升挡”的办法。轿车平稳起步后,先以较大的油门将轿车迅速加到必定的速度,然后松开油门,并坚持两三秒,这时主动变速器就能从一挡升到二挡,当感觉升挡后,再踩下油门持续加快。

自动档汽车驾驶注意事项

1、只有在P、N两档时才可以发动车辆,从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时,你可以先接通电源(不打着发动机),踩住刹车把档位拉到N,再点火,之后挂入D档直接前行,这样可以避免在P档打火后,需要经过R档,使变速箱经过一次反向冲击!这就有点精益求精了,呵呵:)另外的作用就是在行驶中突然熄火时,可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。

2、一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮,从3往下的限制档上挂必需按换档钮,从低档往高档挂不用按换档钮。(排挡杆上的按钮,也有错位排列的排挡杆没有换档按钮,如别克凯越等)

3、行驶中切不可挂入N档滑行,因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏!另外高速是空档滑行也是非常危险的,而且并不省油!这方面的介绍有很多,我就不再赘述了。低速时滑至停止可以提前挂入N档,倒没有什么影响。

4、自动档车在行驶中切不可推入P档,除非你不想要车了:)在行驶方向变动时(前进改后退或者后退改前进)就是从倒档挂入前进档或前进挂入倒档时,一定要等车辆停稳后再做操作。

5、行驶结束停车时,自动档车必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火,拉手刹。细心的人会发现这样操作,熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下,而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的,这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击!正确的做法应该是:车进入停车位置后,踩住刹车将排挡杆拉到N档,拉起手刹,松开脚刹然后熄火,最后再将排挡杆推入P档!当然这也是属于对变速箱精益求精的保护:)要说明一点,P挡和N挡的区别还在于,P挡时变速箱内有齿轮咬合,它不仅用于停车,而且会帮助车辆制动,在停驶车辆后一定要将档位推到P档,切不挂在N档单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该如此!!

6、另外关于临时停车(如等红灯)时,自动档到底该用N档还是D档这个问题一直有些争论,其实并没有什么关系。N或者D都没有错,只是根据自己习惯而已,暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害,因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮,其作用是放大来自发动机曲轴的扭力,在发动机怠速下它是不会转动的,只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的,挂到N拉手刹也无妨,好处是可以让右脚活动一下,抓紧时间适当的放松放松:)可以套用一个较硬性的指标:如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹吧,如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了~~值得注意的是,这是对一般自动档车的解释,当你的车辆有特殊要求的时候你就不能按照这个来了,例如别克赛欧,在它的使用光碟里面明确强调了,临时停车时不能挂在N档,因为它有自动跳空档功能,在你踩住刹车几秒后变速箱就自动跳到空档了。

自动档汽车档位介绍

1、N(Neutral)空档:

N 位是指空档,可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯),用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动,当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位,同时踩下制动。若时间很短,这样做是允许的,但若停止时间长时最好换入N 位,并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速器。

2、D(Drive)前进档,也称驱动档:

D这个档位下变速箱会在1~超速档(相当于1~4档)根据速度和油门情况自动切换,该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计,所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档,并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位,汽车可在1~4 档(或3 档)之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的,所以加速踏板操作方法不同,换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下,升档晚,加速能力强,到一定车速后,再将加速踏板很快松开,汽车就能立即升档,这样发动机噪声小,舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档,便于高速时超车,在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底,接通强制低档开关就能自动减档,汽车很快加速,超车之后松开加速踏板又可自动升档。

3、R(Reverse)倒档:

R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”档。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”档,否则变速器会受到严重损坏。

4、P(Parking) 停车档,或称泊车档:

P用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时,选档杆必须扳入P 位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用P档,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。另外,自动变速轿车上装置空档启动开关,使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机,以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

5、S或2(Second Gear) 2档:

2档为低速前进档,也表示限制档,此档时,启动用1档,启动后,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位,汽车会由1档起步,当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用,此档段的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在1档或2档位置,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时,利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下)。

6、S表示运动模式(sport)

S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

7、L(Low) 或1(First Gear)低速档,也称1档:

L档也是低前进档,在下山或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作,不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。

上述是与大家分享的自动档汽车驾驶技巧、驾驶注意事项、档位介绍。对于自动挡汽车,大家最想要知道的就是如何开最能省油,其实车速达到100公里/小时的时刻应将油门松一下,让车辆进入四挡运行,车辆前进过程中假如能够始终保持发动机的转速在1500转/分左右,车速大约在90公里/小时,油耗是最经济的。还有,将挡位始终挂在D挡,自动变速箱会在4个前进挡之间进行自动切换,无须额外手动操作。如果一味地在一挡、二挡、三挡和D挡之间不停转换,就会增加机油损耗和油耗。遇到红灯停车时,只需踩住自动踏板即可将排挡保持在D挡位置。空挡仅用于特殊情况,如拖车、再次启动发动机等。驻车制动器一般用于停车或碰到较陡的地方停车。三挡比较适合丘陵地带和弯曲道路;二挡适用于在坡路上行驶;一挡动力最大,应在非常陡峭的山坡、雪地或泥泞道路上行驶时使用。这样也能够节省油耗。

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